Mobilité active
Marcher, pédaler, rouler en trottinette… à Gaillard, les alternatives à la voiture ne manquent pas. La ville s'est dotée d'aménagements pour rendre ces modes de déplacement plus sûrs et plus pratiques.
Le chaussidou : une route mieux partagée
Certaines rues de Gaillard sont aménagées en chaussidou (contraction de « chaussée douce »), un dispositif qui réorganise le partage de la chaussée entre cyclistes et automobilistes. Le principe est simple : les véhicules motorisés circulent sur une voie centrale à double sens, tandis que les cyclistes disposent de deux bandes latérales de chaque côté de la chaussée. Lorsque deux voitures se croisent, l’une d’elles empiète momentanément sur la bande cyclable, après s’être assurée qu’aucun vélo n’y circule. Ce type d’aménagement est particulièrement adapté aux voies trop étroites pour accueillir une piste cyclable classique, et les retours d’expérience sont positifs sur ce type de chaussée.
Des arceaux vélos pour attacher son vélo en sécurité
Des arceaux de stationnement pour vélos sont installés en différents points de la ville, pour permettre à chacun d’attacher son vélo de manière sécurisée lors de ses déplacements à pied. Pratiques et accessibles, ils facilitent le recours au vélo pour les petites courses ou les trajets du quotidien.
Une consigne fermée à Moilessulaz
Pour les cyclistes qui combinent vélo et transports en commun, une consigne fermée et sécurisée est disponible à la douane de Moilessulaz, gérée par TAC Mobilités. Ce parc à vélos, accessible 24h/24, est situé à proximité immédiate des trams 12 et 17. Un abonnement mensuel ou annuel permet d’y accéder grâce à une carte Oùra ; pour les abonnés aux transports TAC ou les abonnés de vélos TAC Mobilités, cet accès est inclus gratuitement. Une solution idéale pour laisser son vélo en toute tranquillité avant de prendre le tram.
La voie verte : se déplacer ou se promener en toute sécurité
La voie verte offre un espace réservé aux modes de déplacement non motorisés, piétons, cyclistes, rollers, entièrement séparé de la circulation automobile. Agréable pour les promenades en famille comme pour les trajets domicile-travail, elle constitue un axe de mobilité douce au cœur du territoire.
Trottinette électrique : les règles à connaître
La trottinette électrique est un moyen de transport de plus en plus répandu, mais son usage est encadré par le Code de la route. Voici l’essentiel à retenir :
- La circulation sur les pistes cyclables est obligatoire lorsqu’elles existent. En leur absence, il est possible de rouler sur les voies dont la vitesse maximale est de 50 km/h. La circulation sur les trottoirs est interdite.
- L’âge minimum est fixé à 14 ans et la vitesse est limitée à 25 km/h sur la voie publique.
- Il est interdit de transporter un passager ou de porter des écouteurs.
- Une assurance en responsabilité civile est obligatoire.
- La nuit ou par faible visibilité, un équipement rétro-réfléchissant doit être porté.
- Le casque, bien que non obligatoire en agglomération, est vivement recommandé.
Respecter ces règles, c’est garantir la sécurité de tous, la sienne comme celle des piétons et des autres usagers de la rue.